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德国车厂Volkswagen先前研发的电动赛车ID.R可说是当今最强电动车,目前仍持续在全球各地创纪录,而原厂并未因此而自满,毕竟现在各家车厂都在全力研发电动车,稍不留神,最强宝座可能就换人当了,所以近期也传出原厂研发团队正在开发更强悍的ID.R Evo电动赛车。▲Volkswagen ID.R纯电赛车在各地持续刷新纪录。(图/Volkswage提供)ID.R采用双电动马达搭配恒时四轮驱动系统(附扭力分导装置),最大动力输出为680匹马力、65公斤米扭力,同时车重也不到1100公斤,如此才创造出强悍表现,该车曾于美国派克峰国际爬山赛 (Pikes Peak International Hill Climb) 、英国Goodwood Hill Climb爬坡赛、德国「绿色地狱」纽柏林赛道、中国天门山都成功缔造电动车最速纪录。▲Volkswagen ID.R纯电赛车在各地持续刷新纪录。(图/Volkswage提供)目前传出ID.R下一个挑战目标是美国加州的Sonoma Raceway赛道,而根据外媒报导,当时ID.R在挑战纽柏林赛道时,为了确保电力能够跑完整圈赛道,封印了车辆的极速性能,换句话说,ID.R在该赛道创下的6分05秒336最速电动车纪录并未用尽全力。▲Volkswagen ID.R纯电赛车在各地持续刷新纪录。(图/翻摄网路)Volkswagen Motorsport总监Sven Smeets表示:「过去8个月以来,电动车技术已有飞跃性的进步,我们可以创造出更快、更强的电动车」。原厂会采用何种动力规格仍是未知数,预计将会换上空气力学更加的车身套件,以及更强大的电动马达与电池;毕竟在纽柏林的纪录虽然是电动车最快,但却只能挤进史上第二,距离Porsche 919 Hybrid Evo所创下的史上最快圈数5分19秒546还有段不小差距,可想而知未来ID.R Evo将会以此为目标。▲原厂正在研发更强的ID. R Evo电动赛车。(图/翻摄网路)

没用全力就破绿色地狱最速纪录 福斯计画打造更强电动赛车

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